据悉，日本发生9.0级强地震后，十余根途径日本的跨太平洋海底通信光缆受到不同程度的破坏，严重影响了越洋通信。接到有关方面抢修要求的中英海底系统有限公司立即抽调人员组成“特遣队”，并安排“福安”号执行此次紧急任务，会同来自日本、韩国的同行分头抢修海底光缆。
据了解到，“福安”号长141.5米、宽19.4米、总吨位为10105吨，是一艘经过改装的高标准海缆施工及多功能海上工程船，能够从事多种海上施工作业，包括水下机器人支持，电缆安装、维护和海上工程建设项目。迄今为止，“福安”轮已进行过多次海底电缆安装及修理工作。据该轮中国籍船长赵波介绍，此次强地震对海底地形地貌产生巨大影响，长达几十公里的光缆被埋在海底，料将对抢修工作带来较大困难，预计至少需要进行40至45天时间进行维修。
来自金山边检站的消息称，接到该轮出境消息后，该站立即启动“绿色通道”，提前收取船方提供的上船船员证件及名单进行预审，在全船50名中外籍船员抵达后立即进行人证对照，查检无误后允许其直接上船，便于船员们上船后第一时间开展输送光缆、检测设备等相关工作。
上午10时00分，该站民警再次登上该轮，在船舶离境前为船方办理出境前的最后手续，为抢险争取了时间。11时，该轮准时离港，开始了艰巨的抢修救灾行程。
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