缆索对桥梁的承诺——记江苏省劳动模范任伟平

 

缆索是连接桥墩和桥面的纽带，是固定桥梁的根本。作为法尔胜路桥人，“走前人未行的逆路，做世界一流的缆索”的口号，一直都响彻在任伟平的耳边；“让中国的桥梁架通五湖四海，让中国的缆索走向世界”这样的法尔胜泓昇集团“千桥梦”，一直都萦绕在他的心头。

 

 

任伟平知道，这样的口号、那样的梦想，离他很远很远，他能够做到的，就是立足自己的本职岗位，尽到自己的最大职责，那样，口号和梦想就会离自己不那么遥不可及。从业22年，完成大小1000多座桥梁的缆索灌锚，其中包括武汉杨泗港长江大桥、沪苏通长江公铁大桥、南沙大桥、土耳其伊兹米特大桥等多座世界排名前十的桥梁，而且从未发生过任何质量问题。更让他骄傲的是，全长55公里的港珠澳大桥，能够顺利贯通，其中也有着包括他个人的辛劳与贡献。

 

任伟平永远也不会忘记为港珠澳大桥做缆索的那些时光。虽然穿越伶仃洋，连接香港、澳门、珠海的港珠澳大桥，高大上得离开他有些遥远，但这不妨碍作为一名新中国工匠发自内心的骄傲，因为他确确实实参与了大桥的建设。

 

 

511根直径7毫米的高强度镀锌钢丝拧合在一起，这是一个什么样的概念？这一前所未有的浩大工程，从项目成立之初，任伟平就真心希望自己的公司能够承接到这一伟大工程的业务。因为他完全相信，自己的公司有那样的担当和水平。任务接到手，制作难度也随之爆棚。这虽然是早就预料到的，却没想到会有那么多问题集结到一起，这就要求任伟平他们来不得半点马虎。任伟平用了一句话概括港珠澳大桥给他们带来的困扰：“制作的难度可想而知，全靠生产和技术工程人员在不懈的努力才顺利交付。”

 

 

 

法尔胜泓昇集团在行业内，可谓大名鼎鼎。目前世界排名前十的悬索桥，法尔胜承接了七座；前十的斜拉桥，法尔胜承接了六座。公司的第一个千桥梦已经圆满完成，第二个千桥梦已经踏上征程，任伟平感到非常骄傲。他经常说，“钢绳的用途广泛，大到桥梁，小到手机，或者更小的产品都使用法尔胜品牌钢绳。无论法尔胜跨入什么新的领域，钢绳仍然会是我们的主营业务，因为那是写进法尔胜DNA的基因，不会因为眼前的利益和成就而埋没。”

 

这几年，随着法尔胜提出的“千桥梦”计划稳步推进，任伟平也分明感觉到了公司承接大桥任务的提速。以前，接一个大桥任务千难万难，如今客户慕名找上门来。这就是法尔胜在行业内名气日高带来的红利，要想保住这份优越感，就需要技术的保障、质量的保障。

 

任伟平深深觉得，市场对他们这些一线操作工的要求越来越苛刻，他们稍有马虎，砸掉的不光是一单业务，还有自己的招牌，那是你接下来做好十单、百单生意，都无法弥补回来的惨痛。正因为此，任伟平常常引以为戒，不时提醒自己要为自己的今天负责，为企业的明天努力。也唯有如此，他们的大桥梦、千桥梦，才能够每一天都真真切切。

 

 

 

 

钢丝均匀分布，才能保证均匀受力。经过任伟平的镦头，每一根缆索的数百个钢丝头直径、高度都完全一致。作为缆索制作最重要的工序，目前法尔胜承接的所有桥梁拉索的灌锚工作，都在任伟平的带领下完成。但即使已经称得上经验丰富，任伟平也不敢有丝毫侥幸心理，镦好头以后，基本上每十个头左右，他都要用游标卡尺卡一卡、验证一下，务求精益求精、不出丝毫差错。

 

凭借多年的工作经验积累，任伟平还参与了桥梁缆索灌锚工艺和操作规程的编制，提出的相关技术参数被列入行业标准规范。而由他独创的“锥体水平切割法”，克服了海外项目NS锚具的疑难杂症，降低了灌锚材料的使用成本，帮助法尔胜缆索产品更好地走出国门、出口海外。

 

 

任伟平常常把自己想像成连接桥梁的一条钢索，他也许不能起到主导作用，却又对桥梁的牢固度和平稳度发挥着至关重要的贡献。就像他之对于法尔胜泓昇集团来说，几乎是一个可以被完全忽略的存在，却又是不可或缺的关键。任伟平很喜欢这样的角色，功成不必在我、成功必须有我，付出了、努力了，也就心安了，这是绿叶对根的情谊，也是缆索对桥梁的承诺。